電動(dòng)卷簾門

電動(dòng)卷閘門行業(yè)-鼓勵(lì)多途徑發(fā)展
    襄陽豪瑞門窗裝飾有限公司我國新興的門類企業(yè)、從事各種型號(hào)卷閘門、電動(dòng)伸縮門、伸縮門、車庫門、車庫卷閘門、電動(dòng)卷閘門、水晶卷閘門、水晶門、鐵藝門、鐵藝門窗圍欄、玻璃感應(yīng)門、鋁合金卷閘門、快速卷簾門、防火防爆卷閘門、電動(dòng)門、自動(dòng)門。
    從中國政府近期出臺(tái)的關(guān)于規(guī)范新能源電動(dòng)門的政策中可以明確，清潔柴油技術(shù)并不在鼓勵(lì)范圍之內(nèi)。在歐洲市場上已經(jīng)占到50％以上市場份額的柴油車，由于并不適合中國國情，而未得到中國政府決策層的青睞。
    國家發(fā)改委在2006年出臺(tái)的《新能源電動(dòng)門生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)則》中解釋的新能源電動(dòng)門，包括混合動(dòng)力電動(dòng)門、純電動(dòng)電動(dòng)門（BEV，包括太陽能電動(dòng)門）、燃料電池電動(dòng)電動(dòng)門（FCEV）、氫發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)門、其他新能源（如高效儲(chǔ)能器、二甲醚）電動(dòng)門等。
    “多途徑、方案多元化是正確的，原因是不知道哪條路后能成功�！鼻迦A大學(xué)電動(dòng)門研究所所長、電動(dòng)門安全與節(jié)能國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任陳全世分析道。
    事實(shí)上，無論是混合動(dòng)力還是電動(dòng)車，均已經(jīng)獲得了同樣的發(fā)展機(jī)會(huì)。今年3月，奇瑞A5混合動(dòng)力車和一汽奔騰CA7130混合動(dòng)力轎車獲得了國家發(fā)改委頒發(fā)的產(chǎn)品準(zhǔn)生證。5月初，又有7款新能源車獲準(zhǔn)量產(chǎn)，其中包括一汽集團(tuán)混合動(dòng)力轎車、上海通用別克混合動(dòng)力轎車等轎車以及城市客車。
    電動(dòng)門分析師賈新光認(rèn)為，只扶持一種新能源車是不明智的，目前國外的所有新能源車都獲得了政府的支持。
    隨后，本月4日，通用宣布Volt電動(dòng)車將于2010年在美國上市，2011年在中國上市。而比亞迪電動(dòng)門很早前就宣布掌握了電動(dòng)門燃料電池的核心技術(shù)，其下地插電式復(fù)合電動(dòng)車（PHEV）即將于年底上市，并且被國家發(fā)改委等政府部門一致看好。
    但無論是純電動(dòng)還是混合動(dòng)力技術(shù)，目前均受到不同程度的制約。清華大學(xué)電動(dòng)門工程系副教授王賀武認(rèn)為，作為純電動(dòng)和傳統(tǒng)車的結(jié)合，混合動(dòng)力車有它的優(yōu)勢，但是電池價(jià)格比較高，使用壽命比較短；而電動(dòng)車發(fā)展，也受到配套設(shè)施跟不上等因素制約。
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